Í venjulegu lífi mínu keyri ég Hyundai Sonata árgerð 2011. Hann er með að því er virðist forn geislaspilari og kassalaga, innbyggt GPS kerfi sem hefði verið mjög hátæknilegt rétt um það leyti sem þú varst fyrst að uppgötva Adele. Innréttingin er húðuð með léttu ryki af Cheerios molum og það er patína af sólarvörn á hverjum júlí til september.
En þegar fólkið hjá Tesla stingur upp á því að þú fáir lánaðan Model X (sem byrjar á .000) og ferð í kringum fjölskylduna þína um helgina, lítur þú ekki út fyrir að vera gjafahestur í sjálfkeyrandi munni hans. Og svo var það að maðurinn minn og tvö börn fundu okkur Tesla P100D í eina glæsilega vegferð til heimilis mágkonu minnar í Maryland.
TENGT: Það eina sem þessi mamma gerir til að krossa fleiri hluti af verkefnalistanum sínum
einfaldar hárgreiðslur fyrir krullað hár
Jillian QuintFyrst og fremst: Hvað er P100D? Gott að þú spurðir. Eins og allar Tesla Model Xs, þá er þetta algerlega rafknúinn jeppi og þessi er með 100 kWh rafhlöðu sem veitir um 300 mílna drægni. Með öðrum orðum, á einhverjum tímapunkti áður en þú keyrir 300 mílur þarftu að stinga honum í samband til að hlaða (meira um það síðar). Það býður einnig upp á ótrúlega öryggistækni, þar á meðal árekstra, sjálfvirka neyðarhemlun og HEPA síu af læknisfræðilegri einkunn til að fjarlægja frjókorn, bakteríur og mengun í loftinu - ættir þú að hafa áhyggjur af slíku á meðan þú sprengir loftið Moana hljóðrás þegar þú ferð niður New Jersey Turnpike. P100D er flottasta Tesla til þessa, einkum vegna þess að hún getur farið úr 0 í 60 mílur á klukkustund á 2,9 sekúndum (það er kallað Ludicrous Speed, sem finnst óþarflega beint að 19 ára strákum) og hefur fulla sjálfkeyrandi getu. , þökk sé átta ytri myndavélum, 12 ultrasonic skynjara og óhugnanlegum hæfileika til að kortleggja leiðir og jafnvel koma sér inn á bílastæði. TLDR: Það er frekar svalt.
Jillian QuintSvo hvernig er að keyra einn? Ég skal vera heiðarlegur við þig. Ég er ógnvekjandi ökumaður sem eyðilagði einu sinni stökki með því að bakka inn í ruslahauga. Þannig að ég var ekki alveg að pæla í því að setjast undir stýri á farartæki sem kostar meira en allt fjögurra ára háskólanámið mitt. Semsagt, ég leyfði manninum mínum að keyra hann að mestu, með þeim fyrirvara að ég prófaði hann við óhugnanlegar aðstæður og við ræddum hvert djúsí smáatriði. Kjarninn? Það er frábært! Akstur er mjúkur og aflrásin móttækileg, þó að skortur á vélhljóðum og skriði (svo sem órafmagnsbíll mun skríða fram þegar þú sleppir fætinum af bremsunni) þurfi smá að venjast.
Nei, en tilfinningalega , hvernig líður þér? Þér finnst þú vera ríkur. Þér finnst mikilvægt. Þegar þú tekur eftir öðrum Tesla bílstjórum á Whole Foods bílastæðinu kinkar þú kolli á þann hátt sem gefur til kynna að þú munir líklega rekast hvor á annan í St. Barts í vetur. Ef þú ert þrír, eins og sonur minn, heldurðu að Aftur til framtíðar fálkahurðir eru allt. Ef þú ert ég, þá finnst þér þeir vera svolítið áberandi á götum Silver Spring.
Jillian QuintEr það virkilega sjálfkeyrandi? Já, þó tæknilega sé það kallað sjálfstýring og tæknilega séð er það það hálfgerður -sjálfstætt (vegna hugbúnaðargetu og takmarkana stjórnvalda sem krefjast þess að maðurinn vinni smá vinnu). Engu að síður, þegar við vorum á þjóðveginum, kveiktum við á sjálfvirkri aksturseiginleika og komumst að því að Tesla tjóðraði sig í raun við bílinn fyrir framan okkur, hægði á þegar bíllinn hægði á og hröðuðu í samræmi við það. Þú getur líka fengið það til að skipta um akrein á öruggan hátt, einfaldlega með því að kveikja á merkinu þínu. Fráfallinn eiginmaður minn gerði fá sjálfsakstursréttindi sín afturkölluð (af bíll , ekki ég) á einum tímapunkti sem refsingu fyrir að taka hendurnar af stýrinu of oft. (Hann varð að stöðva, slökkva á bílnum og kveikja aftur á honum til að koma þeim aftur fyrir.)
Og hvað með Ludicrous Speed? Við reyndum það. Það var skelfilegt. Það er ástæða fyrir því að ég fer á It's a Small World á meðan allir aðrir eru á Space Mountain.
Jillian QuintHvað eru aðrir flottir eiginleikar? Hvar á ég að byrja?! Jæja, þar sem það er engin vél, hafa allir Teslas eitthvað sem kallast frunk fyrir auka geymslu. Við notuðum okkar til að hýsa regnhlífarvagninn okkar. Það er líka ótrúlega leiðandi snertiskjár á mælaborðinu, sem getur hjálpað þér að sigla á áfangastaði og hleðslustöðvar og samstilla þig við samsvarandi Tesla app...sem ég notaði aðallega til að hækka loftkælinguna í leyni án þess að nokkur vissi. Uppáhaldið mitt gæti hins vegar verið risastór víðsýn framrúða, sem nær alla leið upp á þak, sem gerir það að verkum að framsætisupplifun er nánast eins og að vera ekki í bíl.
Jillian QuintHvernig er hleðsla? Allt í lagi, hér er erfiði hluti. Það er töff að hlaða bíl en það er ekki eins og að gasa. Sjáðu, flestir Tesla eigendur setja upp 240 volta hleðslustöð í eigin bílskúr, sem getur hlaðið bílinn sinn hægt, yfir nótt. (Þú færð um það bil 31 mílna drægni fyrir hverja klukkustund af hleðslu.) En ef þú, eins og ég, ert að fara með Tesluna þína frá Brooklyn til Maryland muntu ekki hafa þann lúxus að hlaða á einni nóttu og verður að stoppa meðfram þjóðveginum hjá Tesla's sér 480 volta ofurhleðslutæki, sem virka mun hraðar - og geta komið næstum tæmri rafhlöðu í fulla hleðslu á um 45 mínútum. Frá tæknilegu sjónarhorni er þetta ótrúlegt, og ef þú hefur 45 mínútur til að sparka í það á Molly Pitcher hvíldarstöðinni, þá er það ekkert stórt. (Þú getur jafnvel fylgst með framvindu hleðslunnar í gegnum appið.) En ef þú vilt vera á leiðinni fyrr er það svolítið pirrandi. Við urðum líka fórnarlamb þess sem í rafbílaheiminum er þekkt sem fjarlægðarkvíði - þegar þú bíður of lengi með að hlaða og finnur þig síðan í ofvæni að reyna að sigla á næstu ofurhleðslustöð áður en bíllinn deyr. Það er eins og að vera manneskjan í veislunni sem er að leita að innstungu til að tengja símann sinn í ... nema þú getur bókstaflega ekki yfirgefið veisluna ef þú finnur ekki einn.
Jillian QuintOg er Tesla barnvænt? Þetta var að því er virðist ástæðan fyrir því að Tesla vildi að ég myndi gefa Model X byr undir báða vængi: Til að sjá hvort hún passaði við það #momlife. Og ég ætla að koma sjálfum mér á óvart hér með því að segja já. Óviðjafnanlegt öryggi, mjúkt innrétting (ég passa þægilega á milli tveggja bílsæta að aftan, til viðmiðunar), sú staðreynd að hurðirnar opnast fyrir þig þegar þeir skynja að þú kemur - allir þessir hlutir auðvelda flutninga þegar þú ert að töfra saman tveimur smábörnum , kerru og 0 Costco kaup. Og þó að ég sé nokkuð viss um að lúðalegi hraðinn myndi ekki nákvæmlega fljúga með samfeðrum mínum í bíl, held ég að Tesla sé samhæfð hversdagslífi. Meira að segja, ég held að sérhæft handverk, sjálfbærni í umhverfismálum og nýstárleg tækni muni marka framtíð fjölskyldubílsins. Eða þeir ættu að minnsta kosti að gera það. Vegna þess að konur taka 65 prósent af ákvörðunum um nýja bílakaup. Vegna þess að sérvitrir Silicon Valley náungar ættu ekki að fá að skemmta sér. Vegna þess að við ættum að kenna börnum okkar að minnka kolefnisfótspor sitt og treysta á jarðefnaeldsneyti. Nú gefur einhver mér 0.000 svo ég geti farið að kaupa einn og hellt Cheerios út um allt.
TENGT: Ég prófaði Willow Brjóstdæluna og gerði reyndar morgunförðunina mína meðan ég notaði hana
kvikmyndir byggðar á sögulegum atburðum
